Doemscenario wordt al eerder waar.
In 1998 heeft de toenmalige gemeenteraad en college van de gemeente Langedijk de Vronermeer Noord verkocht, spreek uit bijna weggegeven, aan Alkmaar. Dit om een logischer grens te krijgen. Dat laatste ontgaat de fractie van Kleurrijk Langedijk volledig, want ten noorden van de Helling en ten westen van de Langedijker Vronermeerweg is gelukkig wel nog Langedijker grondgebied.
Bij de verkoop van de Vronermeer Noord zijn in een convenant diverse zaken vastgelegd. Zo moet er een waterplas komen tussen het dorpse Sint Pancras en het stadse Alkmaar en er mag niet te hoog gebouwd worden in de Vronermeer Noord.
Eén zeer belangrijke zaak is het toenmalige college vergeten. Voor de goede orde: Kleurrijk Langedijk zit pas sinds 2006 in de raad. Wat is het college toen vergeten? Om de functie van de huidige Vronermeerweg, die mede verkocht is aan Alkmaar te laten bewaren. De Vronermeerweg is namelijk het enige stukje Rondweg wat Sint Pancras kent. Dit in tegenstelling tot het overige Langedijk wat in de loop van de afgelopen 40 jaar eerst de Voorburggracht gedempt zag worden en vervolgens de Westelijke Randweg aangelegd zag worden. Dit terwijl Noord- en Zuid Scharwoude ook nog een Oostelijke Randweg kennen.
Nee, men heeft toen ook de Vronermeerweg aan Alkmaar verkocht. De plannen die Alkmaar heeft voor de Vronermeer Noord laten zien dat de Vronermeerweg tussen de Helling en de Kruissloot gaat verdwijnen. Er komt een weg door de nieuwe wijk maar die wordt geknipt en zal dus nooit meer de rondweg functie kunnen vervullen. Dit betekent sowieso al dat landbouwverkeer en loonbedrijfverkeer dwars door Pancras zal moeten.
Omdat de Vronermeerweg eigenlijk al weg had moeten zijn heeft de gemeente Alkmaar er helemaal niets meer aangedaan. En ja, na twee winters is de weg zeer gevaarlijk geworden met tot gevolg dat hij sinds 10 februari jl. volledig afgesloten moest worden. In de krant wordt gemeld dat fietsers via de Gedempte Veert moeten omrijden. En automobilisten dan? Tja, die kiezen nu massaal in het gunstigste geval de Gedempte Veert, maar de fractie van Kleurrijk Langedijk constateert dat ze ook veel de Benedenweg en vervolgens Kruisbosweg kiezen. En die wegen zijn al zo onverantwoordelijk druk geworden door de aansluiting van De Helling op de Schagerweg en door het plaatsen van de spitspaal door Alkmaar op de Herenweg. En dan staan die 660 huizen in de Vronermeer Noord er nog niet eens. Tijdelijk zal deze maatregel niet zijn, immers Alkmaar zal niet meer investeren in een weg die toch weg gaat.
Kleurrijk Langedijk heeft bij het vaststellen van het Verkeer- en Vervoersplan Langedijk op 30 juni 2009 een motie ingediend dat men bij de infrastructuur in Langedijk niet alleen rekening moet houden met nieuwbouwplannen in Langedijk maar ook die grenzend aan Langedijk. Hierbij wordt bijvoorbeeld gedacht aan de Nollen Oost en West, de Vronermeer Noord en de Broekhornpolder.
We zijn benieuwd hoe het College deze motie nu vanaf 10 februari gaat uitvoeren. De fractie van Kleurrijk Langedijk constateerde heden dat in ieder geval vanaf de Nauertogt niet aangegeven wordt dat de Vronermeerweg tussen de Helling en de Kruissloot is afgesloten. In de morgen van donderdag 11 februari, niet eens tijdens de spits maar gewoon rond koffietijd, stond er daardoor een heuse file op de Helling richting de Benedenweg.
Toen was er nog ruimte !
(Foto: Historische Vereniging Sint Pancras)
Ook Alkmaar heeft op de N245 of vanaf de Mare niet aangegeven dat de Vronermeerweg volledig is afgesloten.
De fractie van Kleurrijk Langedijk zal het college om nadere uitleg vragen om te voorkomen dat de toch al ernstige verkeerssituatie in Sint Pancras volledig uit de hand gaat lopen.
Maar er staat in ieder geval vast dat het stukje weg om Pancras heen nooit meer terug zal komen.
Dit bericht is het laatst bewerkt op 11-02-2010.
